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600噸穩定土攪拌站,水泥穩定土攪拌站設備適用于多種配比、多種材料的穩定材料集中廠拌,其配料機采用變頻調速技術，能穩定連續地配給石子、砂礫、土壤、粉煤灰等多種基礎材料，既提高了配料速度和穩定性，又能更準確地控制配料量，滿足了高等級公路及高等級鐵路建設施工規范的要求。全套設備的功能模塊采用移動式設計，占地面積小，安裝快捷，操作簡便易行。雙電機雙臥軸強制連續式攪拌機，設計合理、攪拌均勻、工作可靠。穩定土廠拌設備是鐵路（國家鐵路客運專線、高速鐵路）、公路、市政、機場、大壩等大型基礎建設工程穩定土基層施工的理想設備。整套廠拌設備具有施工工地轉移方便，安裝簡單，操作容易等特點。它不僅適用于道路工程，還可用于機場、水壩等工程。當拌制碾壓混凝土和各種穩定材料時，其生產率可達每小時450立方；當拌制常規水泥混凝土時，其生產率可達每小時60-500立方。整套設備采用電力驅動，總功率150千瓦。
600噸穩定土攪拌站，水泥穩定土攪拌站采用專用微機控制系統，在性能上，具有對材料適應強、級配種類多、可靠性高等特點；在結構上，采用緊湊式設計理念、布局合理，大大減少了設備占地面積；在實際操作時，具有操作簡單、安裝、調試、維護簡便等優勢；在配件方面，精心挑選適合、性價比高的配套件，為你節約成本，創造更高的經濟效益。一機多用，更換配比能配制"水泥穩定碎石、二灰碎石、水泥/石灰改良土、A/B組填料、級配碎石、普通穩定土灰土穩定基料、可壓混凝土”等多種配合比的穩定土基層材料，以滿足市場各種施工需求。作為當前高等級公路、鐵路、城建市政道路修筑中的一種高效能穩定土基層修筑機械，具有材料級配精度高、攪拌均勻性好、節省材料、便于計算機自動控制等優點，能更好的保證穩定土材料的質量，因而廣泛用于鐵路、公路和城市道路的基層、底基層施工。
600噸穩定土攪拌站二次拌合原理：
(1)工藝流程：開機前準備→上料→首次拌合→二次拌合→出料→運輸車運輸到現場。
(2)考慮施工過程中水泥用量的損耗，拌合水穩混合料時水泥用量比配合比值高0.2-0.5%，保證現場攤鋪混合料的水泥含量，由試驗人員不定期取樣檢測，水泥用量不得過高，減少水穩干縮開裂的可能性。
(3)拌合時粗細集料經過皮帶運輸到拌缸內按配合比上提高1%-2%左右加上，拌合水穩混合料時還要按配合比提高0.2-0.5加水泥進行拌合，拌合結束后通過皮帶輸送到第二個拌缸內進行二次拌合，通過二次拌合提高混合料的均勻性。
(4)由計算機按設定程序自動控制，根據試驗室施工配合比依其比重輸入碎石，嚴格控制拌和機的喂料速率，保證混合料均勻、色澤一致、不出現灰條、灰團和花面，水泥及水分合適均勻。
 
600噸水泥穩定土攪拌站是我公司為適應高等級公路、城市道路、機場、碼頭、運動場等基層材料施工需要，采用國內外先進技術研制生產的專用拌和設備。600噸水穩拌和站設備可使用沙石、水泥等為原料，生產水泥穩定沙礫、碎石穩定基料、可壓混凝土等基層物料。生產的基層物料配比準確，拌和均勻，滿足工程施工要求。該設備性能優良、技術先進、結構合理、質量可靠、使用方便、易于維修、生產率高，是施工單位理想的基層物料拌和設備。具有手動、自動選擇，整套設備只需配備一名操作工。
600噸穩定土雙攪拌站設備由集料倉、主送料皮帶、粉料倉、儲水罐、成品攪拌缸、成品輸送皮帶、成品料倉和操作室構成的。在傳統的單機穩定土拌合設備，將成品攪拌缸、成品輸送皮帶及成品料倉縱向前移，在空出的位置安裝一個干料攪拌機和半成品輸送皮帶，干料攪拌缸進料口與主送料皮帶連接，出料口通過半成品輸送皮帶與成品攪拌機的進料口連接，形成雙機兩級串聯攪拌模式。另一種模式是采用兩個攪拌機疊加的方法，具有結構緊湊，占地面積小等特點。
600噸穩定土雙攪拌站設備適用各種無機結合穩定材料的拌合生產，尤其適合低劑量抗裂型水泥穩定礫石（碎石）混合料的拌合，使其強度均勻、抗離析，保證混合料均勻、色澤一致、不出現灰條、灰團和花面，水泥及水分合適均勻。
通過采用穩定土雙拌鍋兩級拌合設備生產水泥穩定砂礫混合料基層試驗段攤鋪施工，可以使穩定土結合料更好的裹覆礫石和減少鋪筑時的離析，減少水泥用量（設計水泥劑量4.5%，雙機攪拌水泥劑量4.0%），減少水穩干縮開裂，綜合提高水泥穩定礫石混合料的使用性能。混合料均勻顏色一致，能較好的碾壓成型，減輕輔助工人的工作量，水穩基層的平整度控制效果較為明顯，更有效的保證了水穩基層的工程質量。